저는 사실 면허를 6년 전에 따긴 했는데, 동네 한 바퀴밖에 안 도는 사람이었습니다. 처음엔 "나중에 하겠지" 싶었는데, 시간이 지나면서 점점 더 무서워지더라고요. 그런데 회사를 옮기게 됐는데, 직장이 화성 산척동에 있었거든요. 버스로는 한 시간 반이 걸리는 거리였어요.
처음엔 매일 버스를 타고 출퇴근했습니다. 아침 일찍 일어나야 하고, 저녁도 늦게 들어오고, 정말 힘들었어요. 그런데 어느 날 동료가 "너 운전 안 해? 차 있으면 15분이면 되는데"라고 하는데, 정말 답답했습니다. 같은 회사인데 나만 1시간 반을 들이고 있다니
그래서 결심했습니다. 운전 연수를 받겠다고. 네이버에서 화성 방문운전연수를 검색했는데, 출퇴근 거리에 특화된 과정이 있더라고요. "도로운전연수 기본 3일" 이라는 게 36만원이었습니다. 저는 그것으로 충분할 것 같았어요.
상담할 때 제 상황을 말했습니다. 직장까지 가는 거리가 꼭 필요하고, 사실 장거리는 아니고, 신호등도 많고, 차도 많은 도로라고 했거든요. 선생님이 "딱 적당한데요. 3일이면 충분할 거예요"라고 하셔서 바로 신청했습니다.

1일차는 화성 산척동 우리 아파트 주변에서 시작했습니다. 처음엔 정말 떨렸어요. 5년을 손을 놓으니까 핸들도 어색하고, 페달도 어색했거든요. 선생님이 "천천히 시작해요. 이건 마라톤이지 단거리 경주가 아니니까"라고 말씀해주셔서 마음을 먹었습니다.
산척동 주변 이면도로에서 30분 정도 기초 운전을 다시 배웠습니다. 핸들이 어디까지 돌아가고, 브레이크는 어떻게 밟고, 이런 것들이었어요. 좀 어색했지만 선생님이 옆에서 계속 지도해주시니까 조금씩 익숙해졌습니다. 1시간 정도 지나니까 예전의 감이 많이 돌아왔어요.
1일차 후반에는 산척동 가는 길을 연습하기 시작했습니다. 실제로 내가 매일 타야 할 길이니까요. 신호등이 5개 정도 있고, 회전교차로도 있고, 차도 꽤 많더라고요. 선생님이 "이 길이 당신의 일상이 될 거니까 천천히 익혀둬요"라고 하셨습니다.
2일차에는 이 길을 집중 연습하는 날이었습니다. 아침에 가는 경로, 저녁에 오는 경로, 혼잡한 시간대, 한적한 시간대... 다양한 상황에서 이 길을 연습했거든요. 처음엔 신호 대기를 못 잡아서 빨간 불에 깜짝 놀랐어요 ㅠㅠ
하지만 선생님이 "거리를 더 재고 접근하세요. 빨간 불이 보이면 미리 속도를 낮춰요"라고 하셔서 다음부터는 신호를 더 잘 잡았습니다. 회전교차로도 처음엔 무섭더라고요. 방향이 어디인지 모르겠고, 다른 차들도 많고 해서요. 하지만 2시간 정도 반복하니까 회전교차로도 자연스럽게 돌게 됐습니다.

2일차 마지막에는 실제로 회사 주차장까지 들어갔습니다. 회사 건물 주차장이 좀 복잡한데, 여러 층이 있고, 입구도 여러 개거든요. 처음엔 길을 못 찾아서 헤맸는데, 선생님이 친절하게 알려주셔서 결국 자리를 찾았어요. 실제로 내가 다닐 길이니까 몇 번 반복했습니다.
3일차에는 마무리 날이었습니다. 1일차와 2일차의 약점을 보강했거든요. 특히 비오는 날씨에서의 운전이 어떻게 다른지 배우기 위해 일부러 비 오는 날에 연습했어요. 선생님이 "비올 땐 시야도 안 좋고, 차도 미끄러우니까 더 천천히 가세요. 속도보다는 안전"이라고 하셨습니다.
3일차 마지막에는 실제로 회사까지 가는 전체 경로를 한 번 더 운전했습니다. 아침 시간대에 가는 거라고 가정하고요. 차도 많고, 사람들도 많고, 신호등도 많았지만 처음보다는 훨씬 자연스럽게 운전했어요. 선생님이 "이제 충분히 혼자 다닐 수 있어요. 처음 주는 시간은 천천히 가셔도 괜찮습니다"라고 하셨을 때 정말 뿌듯했습니다.
3일 과정 가격이 36만원이었는데, 버스로 1시간 반을 타는 시간을 생각하면 정말 가성비가 좋았어요. 매달 교통카드 비용도 줄어들고, 시간도 절약되고, 정신적 스트레스도 줄어들었거든요. 그리고 무엇보다 나도 운전을 할 수 있다는 자신감이 생겼습니다.
지금은 연수 끝난 지 한 달이 됐는데, 매일 운전하고 있어요. 아침에 15분 만에 회사 가고, 저녁에도 15분 만에 집에 오고, 주말에는 친구도 만나고... 정말 삶의 질이 높아졌습니다. 내돈내산 솔직 후기로, 직장 때문에 고민하는 분들이 있다면 이 연수는 정말 추천하고 싶어요. 3일이면 충분해요.
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